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像张子豪那种逆类型吊打的事情，终究只是极少数；
甚至，张子豪那种车型，在某种程度上讲，已经算是本末倒置了；
对方在加强针对强攻型战车能力的同时，其实也在减少与防御型战车的作战能力；
就像张子豪那款车型的攻击方式，如果放在对待防御型战车时，可能卵用都没有。
对方哪怕能利用操作水平，将防御型战车挑飞，可挑到精神力耗干，也未必拿目标战车有脾气。
当然，前提是建立在双方精神力差距不大，且战车综合性能差不多的情况下。
唔，说白了，就是张子豪那边不高配动力系统，或对方也高配动力系统。
之所以出现这种情况，主要是防御型战车的高稳定性，在面对张子豪那款车型时，受损率真的很低。
甚至，就张子豪那款车型，一旦碰到个差不多操作水平的操作手、以及性能的战车，很可能会出现很悲催的情况。
咳，虽然这种事情，但在实际中可能不大；
毕竟圈定了大学生联赛这个范围，氪金选手确实挺强无敌的0.0
说是这么说，张子豪设计的那款车型，其实在专业人事眼中，其实真没太大意义；
甚至，车型都没有多大的普及性。
而张子豪对此自然也是知道的，偏偏还这么干，原因说白了无非就是针对吴迪罢了！
毕竟吴迪那边的车型，是强攻型！
至于说张子豪那家伙为什么不选择使用防御型战车？
这不是废话咩！对方作战风格要是适合防御型战车，不早就用了！
反观陈晨这边可是实打实的功能型，完不是张子豪那种逆类型吊打的奇葩车型。
坦白讲，他这款车型在设计上，与其他正常的功能型战车一样，确实存在着很大的被强攻型战车克制性！
当然，被克制、归被克制，不代表说陈晨就一定会被摩擦；
可陈晨跟对方对抗时，先天上确实有些吃亏是肯定的；
尤以对方还是横转翼强攻型战车，也就是上次大学生联赛时、吴迪操作的那款车型（参见封面第一行、第三列车型）