尽管这一届的WRC年度冠军,从第十站开始就变得毫无悬念可言，却绝对♗🈞不缺乏观赏性。
藤原拓海与他的副驾驶高桥凉🝌介，并没有因为积分遥遥领先就🈯敷衍了事,而不论在哪一场比📖赛中都表现得兢兢业业，拿出了与第一名的地位相匹配的杰出节奏与极快速度。
最终比赛日共2个路段，但被分成了4个SS赛🂋🍓段——各需🔽往返一次，让总距离达到了46.08km。
在这不到50km的较短路程里🄈，却是状况频出：SS1结束后,在比赛区域就下起了烦人的小雨，让地面的情况变得🜰🅱难以捉摸。
综合排名第四的车手、在8年职业生涯🜜里拿过3次分站冠军，却没有进入过年度前三的伊万📖斯，是最早出事的一个。
他彼时距离排名第三的对手丹尼斯只有短短的1.7秒，总积🈯分上也只差🀼了2分。
这就意味着,他如果能在SS赛段中击败🌎♢对方，并且🕙在最后的PowerS♗🈞tage里确保比分不再次出现差异的话,自己就可以第一次站到年度颁奖台上。
这样巨⚚👻🎅大的诱惑,显然🂢🐟是伊万🝌斯无法抵御的。
只是他所渴望💆🏦的名誉,也是丹尼🄈斯要严防死守的。
看伊🐽🅔🆓万斯在后面穷追不舍、虎视眈眈的🜜状态,丹尼斯的心态当场被割裂成了紧张和亢奋的两极。
同样是在🐚⛾顶级赛事里摸爬打🟐🜕🁼滚了好几年、眼看着离退役的年限越来越接近的♗🈞时期,他现在的处境还不如伊万斯：直到现在,甚至都没拿到第二座分站冠军的奖杯。
拥有东道主优势、距离那项荣誉最接近的一次🚭,却被🕙藤原拓海这个横空出世的超级天才轻易取走了。
他清楚自己没办法跟藤原拓海那种拥有恐怖资质的存在比,但伊万斯……别开🎒🐝🀴玩笑了,这也是他离年度季军最近的一次，怎么可能甘心拱手相让！
或许是第二站里被藤原拓海在PowerStage里近身完败了一次，有过足够让他身为老将的尊严崩溃的那次后，之后的分站赛里☦🁭,丹尼斯得以重振精神，一路奋起，竟然达到了他前所未有的好成🗣🝠绩。
他好🐽🅔🆓不⚚👻🎅容易站在这里，是绝对不会让伊万斯将他赶下去的！
第三和第四名间的斗志和技🟐🜕🁼术都是不相上下的，便让比分成了让观众热血沸腾🎒🐝🀴的🗏🚩🖇无比接近。
连在第二个比赛日起，就稳打稳扎地奠定了亚军优势的安东尼特，都比不🀼上两人🗏🚩🖇不断更换的上下排名要惹外界注目。
直到周日这个最后的比🂢🐟赛日，年度第三名才终于见了分晓——或许是时间无限接近竞争对手的伊万斯太过心急，在才起雨、骤然变得恶劣的路面上也没舍得加大制动力度，以至于在切入一处高速弯道时速度太快，整个车子被飞甩出去，重重地撞到了外侧的大石。
尽管人没🐚⛾有受伤，但两侧车轮和轮毂却被报废了。
——伊万斯🐐痛失登上前三领奖台的最后机会。
只是伊万斯的心情，除了欣赏过他与丹尼斯那张力十足的激烈竞争画面的少数观众们外，并不被外界关心。🗯🟋🛥
到下午的颁奖典礼上，全世界但凡跟赛车运动沾边的媒体们，都从各自纷纷赶到了阴雨蒙蒙的撒丁岛，哪怕因为场地有限、不能打伞也不在🀹🁯意。
他们与怀揣着💆🏦什么都无法浇灭的激情的观众们一🂋🍓起，期待地在小雨里等待着。