紧跟着AE86进入第一个弯道时，高桥凉介的眼🞭🗖里就忍🞽🙥不住掠过了一缕惊艳。
刚才在前面领跑时，他单纯靠瞥视后视镜，除了能看出后车跟得轻松、跑出了与自己截然不同的节奏感以外🟕，是无法获得其他信息的。
现在他与FC跟在后面，之前还不理解的一些细节，瞬间就迎刃而解了♷。👾🎡💤
“不可思议。”
高桥凉介喃喃自语。
在他专心撰写的关于公路最速理论的论文中，其中着🐑重⚀🎒强调了一点：在直路快的是初学者，在弯道快的是中级，而除了直路和弯道、在弯道和弯道之♖🈚⚞间的道路快的，才是真正的大师。
眼前这位如操控自己的手脚般、以令人难以置信的灵活驾驶着🙏AE86的藤原拓海，简直是他所编写论🈘文下的完美成品。
不。
不只是成品——甚至还在许多地方，自🇨行弥补了他🞭🗖论文里一些不得解释的缺陷和漏洞。
因为车手对秋名山路熟得不能再熟，在切入弯道时，每次都充分🗂利用了道路的宽度来增加转弯时的办几🈘个。
在这样的情况下，就算是以同样的速度入弯，转弯半径最大的那辆车子，将会最😧🃱大🜟程度上降低离心力的影响。
不但能更安全🎼🖝地通过弯道，更能提高出弯时的临界🞭🗖极限速度。🙏
这是正规比赛中常见的方法，却被🐅♉🆤藤原拓海轻而易举地⚀🎒用了出来，甚👉至游刃有余。
自从作为赤诚的白色彗星扬名，哪怕是在高手云集的一些职业赛场上练车时，高桥凉介也从来没有体验过这种强烈的压迫感。
他能清晰地感觉出，别说超越，就连跟住前车都已🞭🗖经是无比艰难，甚至称得上勉强。
他必须全神🝔贯注⚥，不能犯下哪怕一点细微的差错，否则必然会被前车远远甩😽开。
而想在自身完全不熟悉的赛道上追逐一位车技上胜于他的对手，他必须超常地发挥出车技，才能暂时掩饰住两人🍨间的差距。
真是不得了。
高桥凉介无声地笑了笑，由衷地感叹。
看起来那么年轻，气质甚至有🗮🞻些腼腆内秀的人，竟然会拥有这种登峰造极的车技。
实在是让人难以想象。
在这样的近距离看他漂移的路线，不得不♟称之为令人叹为观止的艺术品。他没有一昧讲究华丽气场、实则浪费速度🗏🚪和损耗轮胎的夸张侧滑。而是无一处不充斥着点到为止、弧度干净利落，将追求速度发挥到了极致的惯性移动。
基于对主场的熟悉，藤原拓海在选择行驶轨迹时，不仅仅是以保持最大速度通过弯道、减少制动的次数和时间来避免乏力的86失速🏛🚳，更是从容自如地遵循了尽♕早脱出弯道的原则。