从中苏边境往苏南省搞👱🌨🁨物资，反而是几十辆三水市的重卡⛑一起开往营口，
车队里有几🜺个三水市正经八百的经济警察带枪押运来🝅得便捷。
经济警察🄍🟢🞱面对持械抢劫当然要鸣枪警告，匪徒还敢下手，经济警察就敢击毙。
况且开大货车的司机🛳☵都是俩人搭档，🞻🙙都是清一色的退伍兵，也都不好惹。
几十辆车的正副两个司👱🌨🁨机，加上经济警察，人数都有一个连了，还有几支枪。
没有任何车匪路霸🕺能够吃☯🂶得下这么大的队🔧伍。
刚刚开始时🜺，有不识相的拦路，几次打得车匪路霸抱头鼠窜后，三水市车队有了赫赫威名，再也无人敢惹。
三水市在营口港区经营了足八年，也有大型仓库，海上有三🂀千吨到五千吨，有利于江海联运的船舶不低于一百五十艘。
这些船有一半属于联运公☯🂶司所有，还🞻🙙有一半是🜩个体户或者股份制运输公司的，其中就包括张月生的三艘。
走海路相对于当下的路况，不仅仅节约了超过三分之二运费，还不🎻见🅿🌐得要多花两三倍时间。
因为货物一旦上了船，只☯🂶要不遭🖅🐐遇恶劣天气，基本上是十天左右能够到达南通港。
其实八十年代末包括九零年、九一年，如螺纹钢、船板、电解铜、电解铝之类的货物，哪怕晚半年到货都没损失，甚至于还能够得到额🝤🍋🆦外的利润。
原因很简单，钢材、有色金属一直都在涨价，一直涨🝅到九三年中旬才遭遇一段时🇼🝼🐢间猛跌！
黄瀚九二年就为公司赚过☯🂶额外利🖅🐐润，那是足一🜩百吨宝钢生产的船用钢板，如果用汽车运输回当时的三水县，运费需要一百几十块一吨。
但是选择走江河水路，只要六十五块钱就够了，👫因此黄瀚决🂀定船运。
谁知道船🄍🟢🞱过了江后遭遇航道堵塞🖅🐐，公司迟迟等不到货，上上下下急🎻死了。
当时的经理跟黄瀚通电话时简直是破口大骂，🜩因为是🝅黄瀚一🂀意孤行选择了船运。
然黄瀚的运气特别好，钢材价格飞涨，货终于到达三水县通扬河码头时价格飙升一千块一吨。导致公司多赚足十万块⛳。
只不过黄瀚仅仅🛄🙺是落下个福⚡💼将的好评，被公司经👫理开会时口头表扬几次，连额外的奖金都没给。
现在的九零年、九一年如果是选择🍵🌚把汽车开回苏南省，繁忙的辽西走廊也是到处🇼🝼🐢在修路，随时有堵🁥车的可能性。
进入河北、山东路段一样的赌，进入苏南省修🜩路的地段更⛑加多，堵上一整天都大有可能。
按理说日夜兼🕰🍔程三五天能够⚡💼到达目的地，实际操作后，才能知道，平均花费的时间得🙾🐃超过一个星期。
两个换班开的驾驶员还苦不堪言！