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职工里私下搞小厂子，其实在九十年代中期已经很普遍了。这事🛉🚦🕪儿要是放在南方某些地区，简直就成了政府默认的一个现象。
国营企业不给力，一个个潦倒困顿的很，情🚶🗼况差一些的生产出来的产品下了生产线就成了库存，放在仓库里边儿一年半载都卖不出去，连职工的工资都发不出来。甚至有些国营厂都乐不得自己的职工出去谋点生路。这样的话，厂子里边还能减轻一些负担。再不济的话，工人们有了生活来路，也省得和厂子里边闹着讨工资不是？
可是私下💁🎷里的想法是私下里，政府对于职工开小厂的行为，可🙪🍊🆘是明令禁止的！
在八🙗十年代😶后期，国家就三令五申，不允许在职职工私下办厂。
为的是什么呢？
其实国家也是讲道理的，🚗职工想自己单干⚵🕬，如果通过正常的离职或🃪🚩者是停薪留职，这个在当时允许。
但是坏就坏在，并不是所有人都走正道。一些人一方面对未来充满了憧🈛⚭🔨憬，另一方面，🖮🖀🏟又害怕万一形势不定，自己没了后路无法生活下去。
很多时候，人的悲哀就在于心里明⛻白，却没有破釜沉舟的勇气去追逐，只能用妥协和折中迎接机遇。
甚至是蛇鼠两端，搞一些歪门邪道。
八十年代末期，就已经有了国营厂的职工私下里开设小厂的情况🛉🚦🕪。那个🈛⚭🔨时候国营厂本身就😌⛦没有什么竞争力，冗员问题相当严重，生产成本上降不下来，本身体制又存在问题，对市场的反应迟缓。
这样的企业，如果再有自己带🝊职工搞几个生产同类产品的小厂吸血，争夺本身就不多的资源，除了死的更快之外，没有第二个后果。
而更大的问题🏹🞾🙱是，那些在外面开设小厂的职工没有什么生产资料，什么🈛⚭🔨机器设备原料工人技术，一股脑的都得🝌从原厂里边捣腾。
曾经温州那边儿就搞出了个惊动了国的“老鼠案”，说是🕠八七年的时候，一家齿轮厂车床三天两头的坏，修好了这儿坏☓⚢了那儿。而且坏的还很奇怪，干脆就是零件不翼而🝖飞。
后来厂长找了公安局的同志一查，查出来了；敢情是厂里边🝍几个有亲属关系的职工在外面开了个小作坊。此前，这几个人买了厂子里边用了🙯二十多年，淘汰🕮🍃🅗下来的四台车床。
可是那个时候国营厂淘汰下来的东西，🖛📒那⚵🕬得是啥成色？🔜🁞
如果用现在话形容，那🕚就是伊拉克战损品质，三天两头的坏。
坏了咋整？
修，没配件。就算是有配件，一是没门路买得到，二也是买不起。🃪🚩没办法，那就只能拆厂子里边同型号的💃机床零件。
按说，其实这事儿不大。充其量就是个盗窃🚶🗼国有财产。
可是公安的人本着尽职尽责的原则到厂里边一🃘查，坏了事儿了；还不止这些！
车床用的合金刀头，以及生产用的原料，都存在大量的帐物不符。公安局的人再一查，好嘛……原来这厂里边开小厂的不止一份儿🜑🁟，甚至不止两三份……
一个职工总人数🎇🏂🗍仅仅三百来人的小厂，在外面光查出来的小厂就六个，涉及八十来号职工。